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天冷手都不想伸出來(lái),何況觸摸冷冰冰的鋼構件呢,所以從施工人員到施工機械在冬天鋼結構吊裝作業(yè)會(huì )相對較危險,所以在施工時(shí),應加施工現場(chǎng)的管理,防止施工區域作業(yè)面存水、結冰,對鋼結構施工現場(chǎng)內的運送路途、鋼梁頂面均需采納防滑措施,確保運送疏通。其次是冬天運送、堆積鋼構件時(shí)采納的防滑措施,鋼構件堆積場(chǎng)所應平整而堅實(shí)無(wú)水坑,地面無(wú)結冰。構件疊放時(shí),構件應保持水平,墊鐵放在同一筆直線(xiàn)上,并防止構件溜滑。再有運用鋼索吊裝鋼構件時(shí)應加防滑隔墊,與構件一起起吊的節點(diǎn)板,裝置人員需用的卡具等物用繩子綁扎牢固。然后吊運、安裝前鏟除鋼結構構件外表冰、雪、露,但不得損壞涂層。最后橋機跨線(xiàn)架起鋼梁挑選在天氣晴朗,吊裝作業(yè)盡量安排在每天中午9點(diǎn)左右進(jìn)行。鋼結構這種產(chǎn)品在冬天的運用中,需要對其進(jìn)行必定的防護,還有需要留意操作方面的留意事項,盡量防止操作上的失誤,對設備的正常運用產(chǎn)生影響,期望操作人員多多留意這方面的問(wèn)題。
隨著(zhù)工業(yè)的不斷發(fā)展,出現了一批大型的工業(yè)廠(chǎng)房,而它們鋼結構的規劃重量輕、強度高,而且制作安裝方便,能夠滿(mǎn)足廠(chǎng)房大跨度的要求,對于此工程來(lái)說(shuō),為了能夠完成更好的效果,要做好屋面板的銜接:鋼結構修建屋面板的銜接方法有長(cháng)向銜接和側向銜接兩種。長(cháng)向銜接主要是搭接,便是上坡板壓下坡板,而且搭接處設置專(zhuān)用防水密封膠來(lái)加固定專(zhuān)用壓條,而側向銜接的方法,目前主要有:搭接銜接是把壓型鋼板搭接邊重疊,而且用各種自攻螺釘、鉚釘或螺栓等連成全體。而該銜接又分為不帶密封膠槽和帶密封膠槽兩種,屋面螺釘外露,而且波峰比較低。
銜接問(wèn)題,螺栓裝備面不符合要求,形成螺栓欠好裝置,或者螺栓緊固的程度不符合設計要求。原因分析①外表有浮銹、油污等雜質(zhì),螺栓孔璧有毛刺、焊瘤等。②螺栓裝置面雖經(jīng)處理仍有缺點(diǎn)。解決方法:①高強螺栓外表浮銹、油污以及螺栓孔璧缺點(diǎn),應逐個(gè)整理干凈。運用前必須經(jīng)防銹處理,使組裝用的螺栓,不得在正式組裝時(shí)運用。螺栓應由專(zhuān)人保管和發(fā)放②處理裝置面應考慮到施工裝置次序,防止重復進(jìn)行,并盡量在吊裝之前處理。構件的變形問(wèn)題,構件在運送時(shí)發(fā)作變形,出現死彎或緩彎,形成構件無(wú)法進(jìn)行裝置。原因分析,①構件制作時(shí)因焊接發(fā)作的變形,一般出現緩彎。②構件待運時(shí),支墊點(diǎn)不合理,如上下墊木不垂直等或堆積場(chǎng)地發(fā)作沉陷,使構件產(chǎn)存亡彎或緩變形。③構件運送中因碰撞而發(fā)作變形,一般出現死彎。解決方法,①構件死彎變形,一般選用機械糾正法辦理。即用千斤頂或其他工具糾正或輔以氧乙炔火焰烤后糾正。②結構發(fā)作緩彎變形時(shí),采取氧乙炔火焰加熱糾正。在施工辦理過(guò)程中,加強對技術(shù)人員、工人對規范標準和操作規程的培訓學(xué)習,切實(shí)做好開(kāi)工前的預備,加強施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和監督查看,積極發(fā)揮施工、監理等各方面的作用,做好各分項工程的工序檢驗工作,才干保證鋼結構工程的整體質(zhì)量。
鋼結構在如今的生活中有著(zhù)廣泛的應用,咱們可以在許多的場(chǎng)所中都能見(jiàn)到它的身影,這與其優(yōu)異的功能有著(zhù)直接的關(guān)系,除此外,大型鋼結構設計安裝咱們知道混凝土也有著(zhù)比較多的應用,他們兩者有什么區別呢?鋼結構工程選用鋼材的密度雖比混凝土等建筑材料大,但前者卻比后者輕,原囚是鋼材的強度與密度之比要比混凝土大得多。以鋼屋架為例:相同的跨度承受相同荷載,鋼屋架的質(zhì)景最多不過(guò)鋼筋混凝土屋架的1/3至1/4,為安裝裝提供方便條件。對于需要遠距離運送的結構,如建造在交通不便的山區和邊遠地區的工程,質(zhì)量輕也是一個(gè)重要的有利條件。鋼結構工程的質(zhì)量輕,對反抗地震效果有利。另一方面,質(zhì)輕的鋼結構對可變荷載的變動(dòng)比較靈敏,荷載超額的不利影響比較大。受有積灰荷載的結構如不留意及時(shí)清灰,可能會(huì )形成事端。通過(guò)文中解說(shuō)的內容,我們可以大體了解到受力功能好、質(zhì)量輕、是鋼結構系統與混凝土結構系統的優(yōu)勢地點(diǎn),但是它們又有不同,希望文中解說(shuō)的內容對我們有幫助效果,在以后的大型鋼結構設計安裝選購上,多留意這方面的問(wèn)題。
鋼結構工程的檢驗,是在鋼結構的全部或空間剛度單元部分的裝置作業(yè)完成后進(jìn)行。這項作業(yè)的進(jìn)行不僅可以檢驗施工質(zhì)量,還可以看出施工團隊的規范。在檢驗過(guò)程中需求廠(chǎng)家供給以下材料:1、鋼結構工程竣工圖和規劃文件;2、裝置過(guò)程中構成的與工程技術(shù)有關(guān)的文件;3、裝置所采用的鋼材、連接材料和涂料等材料質(zhì)量證明書(shū)或實(shí)驗、復驗報告以及工廠(chǎng)制造構件的出廠(chǎng)合格證;4、焊接工藝鑒定報告、焊接質(zhì)量檢驗報告;5、高強度螺栓抗滑移系數實(shí)驗報告和查看記載、蔭蔽工程檢驗記載、工程中間查看交代記載;6、結構裝置檢測記載及裝置質(zhì)量鑒定材料、裝置后涂裝檢測材料;7、規劃要求的鋼結構實(shí)驗報告。上文介紹了鋼結構工程的檢驗是施工完成后進(jìn)行這項作業(yè)以及咱們廠(chǎng)家所需求供給的材料,因此在以后的檢驗過(guò)程中咱們應該準備好以上材料。
鋼結構也是有損壞的時(shí)候,比如說(shuō)它會(huì )變形、扭曲、傷殘,凹陷等,當出現這些問(wèn)題時(shí)我們可以實(shí)施一些補救措施,讓它的使用時(shí)間增加。1、截面補強法:在局部或沿構件全長(cháng)以鋼材補強,連成整體使之共同受力;2、改變計算簡(jiǎn)圖:增設附加支承,調整荷載分布情況,降低內力水平,對超靜定結構支座進(jìn)行強迫位移,降低應力峰值;3、預應力拉索法:利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節或提高結構整體承載力、剛度和穩度。通過(guò)文中講解的內容,大家可以了解到鋼結構的加固技術(shù)措施主要有以上三點(diǎn),在平時(shí)的使用時(shí)要合理操作,避免危險的發(fā)生。希望文中講解的內容對大家有幫助作用,在實(shí)際操作中能得到應用。
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